Во всех ответах, которые из разных инстанций продолжают поступать на коллективное обращение жителей юга Кемеровской области, значится, что не смотря на то, что разрез "Березовский" подкопался до нее уже практически вплотную, имеющаяся дорога находится в удовлетворительном состоянии. Тем не менее, участок дороги требуется снести для того чтобы разрез мог продолжать свою деятельность. Если селяне продолжат упорствовать и не позволят перенести дорогу, последует остановка горных работ и 150 единиц оборудования, оставив без работы 1815 человек, что по мнению чиновников увеличит социальную напряженность в регионе. Недовольство жителей сел Березово, Матюшино, Костенково, нескольких садовых товариществ, по всей видимости, на социальную напряженность в Кемеровской области не влияет! Но сейчас речь не об этом.
Завершение строительных работ на новой дороге запланировано в 3 квартале 2019 года. То есть, завершится дачный сезон, дорога Новокузнецк-Костенково начнет эксплуатироваться с меньшей напряженностью, и тогда движение будет перенаправлено на новый участок по угольным отвалам. Но что взамен?
В ответе департамента угольной промышленности, подписанном его начальником О.С.Токаревым, черным по белому написано, что проектная документация на новую дорогу получила положительное заключение в Управлении государственной экспертизы 6 августа 2018 года. Проект планировки и межевания утвержден постановлением Коллегии Администрации Кемеровской области 18 мая 2018 года. Разрешение на строительство выдано 26 сентября все того же 2018 года. Но ведь дорога строилась уже в начале февраля прошлого года. Когда загорцы вышли с пикетом на перекресток с "технологичкой", строительство уже активно велось! Без проекта? Без согласований? Получается, строили "на глазок"? Или потом этот "глазок" и был согласован в области? Ни в одном из официальных ответов ни строчки не сказано о проведении контроля за строительством нового участка дороги.
Зато селяне заезжают и поглядывают, что за материалы укладываются в основание будущего дорожного полотна. То, что открывается из взорам, не выдерживает никакой критики. По мнению загорцев, двухуровневая дорога с устройством путепровода, исключающего проезд технологического транспорта по проезжей части это обычная "времянка". Разрезу "Березовский" надо расширять карьерную выемку, ведь это основная задача угольщиков. Дорога — вынужденный "довесок", который главное ровненько закатать к открытию, а потом за ее качество пусть голова болит у тех, кто будет ее эксплуатировать. Тем более, что судя по границам лицензионного участка, эта дорога тоже не на века. Через несколько лет разрез "проглотит" строящуюся транспортную связующую поселения Загорской сельской территории с Новокузнецком. Как говорится, люди – ничто, прибыль от добычи угля – все.
